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廣州威雅斯微波設(shè)備公司

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飛機餐免費而火車盒飯20元是不是壟斷惹的禍?

  坐過火車的人都知道,火車上的盒飯快餐要20元左右一個,采用微波盒飯加熱設(shè)備供應(yīng)冷鏈盒飯售價更高。對于20元盒飯里面的米飯嘛,好點的看上去還能是白的,不好的嘛,看上去已經(jīng)發(fā)黃了,那絕對不是好米煮的飯。里面的菜嘛,如果你能把它吃完的話,我想要不就是你的運氣挺好,得到了一份可品的飯菜,要不就是你已經(jīng)餓了好久了,太需要吃飯了!雖然說飛機餐也不可口,但起嗎從賣相看比火車盒飯強多了。

這里并不是討論飯菜的味道,只想問問在供應(yīng)方面,為什么飛機餐免費供應(yīng)而火車盒飯20元一個?。這不是有點奇怪了嘛?按我的思維,坐火車的人相比坐飛機的人來說,坐火車的人會窮一點,坐飛機的人會富一點,那為什么坐飛機時的飛機餐是免費供應(yīng),并且質(zhì)量相對較好,而火車盒飯的供應(yīng)較差卻要20元一個呢?
也許有些人說“飛機票貴啊!餐飲費用都包含在機票費里面了。火車票便宜啊,所以不含任何餐飲費用啊!”這種說法我覺得只對了一部分,因為打折時期的機票和火車票是相差無幾的,甚至比機票還便宜,這又怎么解釋呢?按道理說乘飛機的人多掏幾十元買個盒飯那也是小意思,也不會在乎那幾十塊錢,但坐火車的人就不一樣,有些坐長途的,那吃上幾餐,合起來錢就不少了,并且能忍受長途辛苦坐幾十個小時火車的人都不會是富有的人,特殊情況除外。
  左想右想,雖然航空和鐵道都是國有,但航空公司有好多家,有一定的市場競爭,而鐵道呢?獨此一家,別無其店!飛機餐免費供應(yīng)而火車盒飯20元一個?會不會是壟斷惹的禍!廣州威雅斯微波設(shè)備公司原創(chuàng),轉(zhuǎn)載請注明來源。

 
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